Piaggio Aerospace Yönetim Kurulu Başkanı ve Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar, şirketin Baykar bünyesine katılması ve gelecek planları hakkında açıklamalarda bulundu. Bayraktar, 140 yıllık köklü bir geçmişe sahip olan şirketin İtalyan havacılık endüstrisi içinde birçok hava aracı inşa ettiğini vurgulayarak, bu birleşmenin Türkiye ve İtalya arasında benzersiz bir avantaj ve potansiyel sunduğunu belirtti.
“ÜRETİM YILDA 25-30 UÇAĞA ÇIKACAK”
Bayraktar, Piaggio bünyesinde P180 uçağı imalatının yanı sıra motor parçaları üretim ve motor bakım işletmesinin faaliyet gösterdiğini aktardı. Mevcut tesisler ve kurulum ile birlikte P180 Avanti uçağının üretim kapasitesinin yılda 25 ila 30 uçağa kadar çıkarılacağını açıkladı. Bayraktar, P180’in dünyanın en hızlı turboprop uçağı olduğunu ve Baykar’ın vizyonunun operasyonları canlandırmak ve üretim kapasitelerini artırmak olduğunu belirtti.
GÜNCELLEMELERLE ORTAYA “AVANTİ NEXT” ÇIKACAK
Bayraktar, uçağın güncel kalması için inovasyon yapıldığını ve Avanti Next modelinin yakında çıkacağını belirtti. Yenilikler arasında aviyoniklerin modernize edilmesi, iç mekanların yenilenmesi, yeni uydu haberleşme teknolojilerinin eklenmesi ve bakım sürelerinin artırılması bulunuyor.
ABD’DEKİ VARLIK GÜÇLENDİRİLECEK
Bayraktar, ABD’de servis hizmetlerine yapılan yatırımlardan bahsederek, ABD’deki müşteri hizmetlerinde köklü yatırımlar yapacaklarını ve yeni lojistik merkezleri kuracaklarını açıkladı. Ayrıca, ABD’deki müşterilere daha hızlı hizmet verebilmek için onarım merkezleriyle de iş birlikleri yapacaklarını belirtti.
İHA ÜRETİMİ VE YENİ MOTOR KABİLİYETLERİNE YATIRIM
Bayraktar, Piaggio’nun sivil havacılık uzmanlığı ile Baykar’ın mühendislik kadrosunu birleştirerek İHA üretimi konusunda çalışmalar yaptıklarını ve Piaggio tesislerinde İHA imalatı yapacak kapasiteye sahip olduklarını söyledi. Ayrıca, yeni motor alternatifleri ile ilave motor bakım onarım faaliyeti kabiliyetlerini artırmayı hedeflediklerini belirtti.
