MHA - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi'nin Çeşmeli-Kızkalesi kesiminde incelemelerde bulundu.
MHA - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi'nin Çeşmeli-Kızkalesi kesiminde incelemelerde bulundu. Bakan Uraloğlu, 42 kilometre ana gövde ve 11 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 53 kilometrelik bu projenin yüksek standartlı, konforlu ve kısa süreli ulaşım imkânı sağlayacağını ifade etti.
Proje Detayları ve Amaçları
Bakan Uraloğlu, projenin 42 kilometrelik ana gövdesinin 12 kilometrelik kısmının 7 tünel ve 5 viyadükten oluştuğunu belirtti. Bu önemli altyapı çalışması, mevcut durumda 2,5 saat süren seyahat süresini 18 dakikaya indirecek. Uraloğlu, bu projenin Mersin’in gelişimine önemli bir katkı sağlayacağını ve Çukurova Uluslararası Havalimanı ile birlikte bölgenin turizm potansiyelini artıracağını söyledi.
Çevresel ve Ekonomik Katkılar
Otoyol projesi, karbon emisyonunu 17 bin 80 ton azaltacak, akaryakıttan 132 milyon lira, zamandan ise 638 milyon lira olmak üzere toplam 770 milyon lira tasarruf sağlayacak. Bakan Uraloğlu, güzergahtaki kıymetli tarım arazileri ve seraların bulunduğu alanlarda çalışırken büyük bir titizlikle ilerlediklerini vurguladı.
İş Gücü ve İnşaat Süreci
Şu anda sahada 204 makine ve yaklaşık bin 330 personelin çalıştığını belirten Uraloğlu, bu sayının hızla artacağını ve 500 makine ile 3 bine yakın personelin görev alacağını açıkladı. Projenin üç yıl içinde tamamlanması hedefleniyor.
Bu büyük ölçekli otoyol projesi, Mersin ve çevresindeki trafik sorunlarını çözerek bölgenin ekonomik ve turistik gelişimine önemli katkılar sağlayacak.
